商品レビュー

耐久性：普通

スーパーカブ50カスタムに付けました。何とか付きます。メーター裏に直撃します。ライトリムとレンズの左右の固定ビスを外し、下側の高さ調整のネジを緩めリムからレンズが少し飛び出す様にすれば付きます。メーターには当たったままです。配線も小加工。 　明るさは凄いです。ハイロー切り替えは微妙です。後は寿命に期待します。 ポン付けじゃなかったので星4で。 　

耐久性：普通

カワサキKSR110に取り付けました。ドレミコレクションのミニンジャ仕様にしているためライト本体はホンダシャリィのライトです。明るさはLOは大変明るいです。HIはLOとあまり変わらないように感じました。カットラインは出ていないように感じました。耐久性はまだ取り付けたばかりなので不明です。

耐久性：普通

C50STD、1987年式に取り付けました。もともとの状態は、想像以上に暗くとても夜間走行できるレベルではありませんでした。 本品に取り替え後は夜間走行を楽しみでなりません。

取付け時、ちょっと苦戦しましたが、問合せに対して親切丁寧に対応頂け解決出来ました。使用商品については凄く明るく良い商品購入出来たと満足しています。

XLR250の交流ヘッドライト 用にリピートです。明るさには満足しておりますが光軸は？です。 又、ハイビームはほとんどロービームと変化を感じません。

耐久性：普通

リトルカブ用に レビュー通りハイビームが高めですが、値段で考えたら良しとします。 耐久性に期待して５つです

耐久性：普通

取り付けかたが不明。スプリングがどこに、つくかわからない

25／25Wのライトが余りにも暗いので・・・。 ハロゲンランプに変えても、少し明るいくらいなので、思い切ってLED化を決意。 どうもバルブ単体の物は暗そうだったので、コントローラー付きの物を探していた所、この商品が条件に合致してお値段もハロゲン＋αくらいでしたので、失敗してもこの値段ならまあいっか、くらいの気持ちで購入。 配線は、アース線（？）のみメスギボシ端子だったので、ホームセンターで端子を購入し、オス端子に変更。 たまにレビューで、「Hi,Loの配線が逆」というものを目にしてましたが、CRMは同じ色どうしを繋いで問題ありませんでした。 取付に際しては、ファンの部分がわずかにキーシリンダーに干渉してしまい、少し工夫が必要でした（カウルを前にずらす等）。 暗くなって試走してみたところ、Loで比べ物にならないほど明るいです。照射範囲もだいぶ広く感じます。 ただ、Loをだいぶ近めに設定しているにもかかわらず、Hiは何件かレビューあった通り、空を照らします。 でもLoだけでもだいぶ明るいので、Hiはワインディングで寝かしこんだ時用だと割り切って使えそうです。 悪くない買い物だったと思います。

耐久性：普通

配送に関しては早い対応を頂き大変満足しています。 肝心の商品ですが、ギボシを平型端子に加工して配線していざ点灯！…三面が同時に点灯しております。。結線は間違えてはいない筈なんですが、、、。明るさは格段に上がったので一先ずこのまま使用したいと思います。耐久性が良ければ星一つアップですね。後、本体のカバー？銀色の筒状部品が案外外れ易いので、付け替えね際には注意が必要です！！ 【追記】ハイロー同時点灯が気になって結線確認しようとした所、コントローラーからカラカラと音がします。部品外れ？？少し走った後でしたが、ファン部分とコントローラーが熱くなっていた為、使用を辞めました。明るさには満足していましたので残念です…。

耐久性：普通

グロムはライトがかなり暗いので試しにこちらのLEDを装着。取付は特に難しくはなく、ライト回り外して純正バルブと交換。その際にバルブの防水ゴムキャップの一部に切り込みを入れるのと、H4ソケットに合うようにこちらの3本の配線をH4ソケットに加工するだけでした。LEDとコントローラーとの配線が短く、空きスペースには届かなかったので両面テープでの貼り付け固定は断念しました。取付けて早速100kmほど走行してみましたがチラつきもなく非常に明るくなり大満足。あとはどれだけ長持ちしてくれるのか…。期待したいと思います。

バルブ交換だけのledを付けていましたが思ったほど明るく無く、今回こちらの商品を購入。 当方、CD９０ヘットライトケースで端子は付け替えましたが、他は問題なく取り付け出来ました。 とは言え他の配線等かなりギュウギュウ詰めになり放熱が心配です。耐久性はまだ分かりませんが、これは明るい！ 交流のためアイドリング時のチラつきはありますが走行時は安定して爆光です。 対向車に迷惑にならないよう、かなり下向きにしました。 コストパフォーマンスも良し。良い買い物をしました。

耐久性：壊れやすい

中華バギーのヘッドライト用として購入しました。取り付け後、点灯したらその明るさにとても満足しました。普通のハロゲン球とは比べ物にならないくらい明るく、250、400ccクラスぐらい明るかったです。ただ取り付け2日後(約40分点灯)で３面あるLEDの1面だけつかなくなりました。ただ値段だけにアタリ、ハズレやはりあるのだとおもいます。ですが、あの明るさでこの値段なのでまた購入したいとはおもいますね。

自己責任でH4の金具をPH12に合うように加工し、古い原付スクーターCA1PAに取り付けました。ハロゲンと比較して比べ物にならないくらい明るくなりました。 加工している事もありますが発光点があっていないのか、ややグレアが出ます。が対向車に迷惑をかける程のグレアではないです。 また、ライト後ろの隙間が心配でしたがギリギリ収まりました。 安価なので心配でしたが、十分使えます。 もうハロゲンには戻れませんね。

耐久性：普通

届いたので早速取り付けました。ギボシ端子なので車体側の配線を切りギボシ端子を付けました。間違い無く点燈しますが光軸が合わないのでビスを緩めて位置を調整しました、ガタつき防止のスプリングのピッチが多すぎて取り付けが非常に大変です、半分位切ったところ丁度良かったです。 光軸はハイローとも今一良い所がないのである程度のところで妥協しました。 何にしても手先の器用さが求められるのではないかとおもいました。

耐久性：普通

商品の耐久性については、これから使って確認します。 当方バイクが３波交流のバッテリーレスバイクなのでフラッシャーのごとく点滅するかと思いましたが、回転数が高いと普通に明るい（私の見た感じでは点滅してない）です。しかし、停車でアイドリング時にはチラつきウインカーも同時に点滅させるとフラッシャーのごとく点滅しますので、夜間は他車の迷惑にならないようハンドルを切るといった配慮が必要かと。

セロー225 3RW PH7をLEDへ交換しました。 ファンの取り付けスペースが心配でしたがなんとか収まりました。 ひと手間必要なのはヘッドライトへの固定スプリングが使えない為、水道のOリングを2つ使用したぐらいです。 とにかくLOWビームは驚く程明るくなり、夜の走行も安心です。 HIビームは他の方がレビューしている通りあまり意味がない状態です。 個人的には大満足です。後は耐久性ですね。

ジャイロキャノピーに取り付けました。説明書が英語なので最初わからなかったのですが無事に取り付け完了しました。ハロゲンと比べるとさすがに明るいです。配線がギボシ端子付きですので純正の配線をカットして自分で加工する必要があらます。LEDの取り付けの際にはライトごと車台から外した方がツメの位置が確認しやすくやりやすいと思います。後は耐久性ですね。予備でもう一つ買うか迷い中です。

他の人のレビューにもありましたが、取り付けて1か月も経たないうちにLo側が点灯しなくなりました。根本的な設計が悪くバイクに取り付けて使用できるレベルのものではありません。振動試験も何にしてないのでしょう。どうしようもない粗悪品です。まさに安かろう悪かろう！、安物買いの銭失い！でした。バイクの場合ライトが1つなので点灯しなくなると致命的です。二度と買わない。

HONDA NAVI110のヘッドライトを交直兼用のLEDに交換しました。 あまり日が暮れてからの運転はしないのですが、この間運転した時にヘッドライトが暗くて不安でした。今回LEDに取り替えたら想像以上に明るくてビックリ。 これで夜間に運転しても安心で安全な走行が出来ます。 車体側端子のソケット部分を自分で加工する必要がありますが、難しい作業ではありません。

耐久性：壊れやすい

取り付けして1時間くらいでハイビームが消えた…他店で3つ買った同じ商品は1年以上、トラブルないのに…同時に買ったT10LEDバルブも1時間くらいで着いたり消えたり…バイクが悪いかと思う人も居ると思いますが、他のLEDテールやバーエンドは光ってます。同じ商品でも当たり外れがあるでしょうね。送料を考えると返品するより、諦めて新しく買い直します。