商品レビュー

ドラッグスター400 キャブ車 ステアリングヘッド下あたりの、純正取り付け位置に問題無く着きます。 バイクからのコネクタに合わないため、純正ポンプのコネクタを切断して新しいポンプに結線しました。配線の説明はありませんが、黒いカバーを外し確認。バイク側（黒と青）、ポンプ側（黒と白）を結べばOKでした。 カッカッカッカ•••と作動音が大きいので、走っているとカムがガタついているかのように思いますが、ポンプの音でした。 プラス思考で、ちゃんと動いているのが確認できる、、、と考えれば良しですね。 ゆっくりでもとばしても、問題無く動作しています。 純正に比べてコスパに優れ、キチンと動作しているのが良い点。黒いカバーのドレン口みたいな口が上向きにしか付けられなかったのですが、これ要るのかな？って感じです。あれこれ考えた結果、気にせずそのままで装着しました。

大事な情報がぬけている。パイプ径が記載されていない。届いたポンプは、ホース内径10mm用だった。 8mmと10mm が選択できるショップもあるのてそちらで適合するポンプを購入したほうかよいと思う。 FZR250に取り付けたが純正は内径8mm用だか、10mm用が届いたので無理に押し込んだ。ホースクランプも入らなかったので太いサイズを別に用意した。 FZR250のポンプはリターンレスだか、届いたポンプはにはリターンパイプ接続用の穴が空いておりやむなくホースでエンジン下に流すことにした。10kmほど走ったが余剰ガソリンがパイプから流れ落ちるのは確認てきなかった。ＦＺＲ250には、取付できないことはないが、ホースにも負担がかかりおすすめはできない。中古の純正に替えることにした。

カブ用に購入しました。 社外のキャブに交換した為、タンクとキャブの高低差が小さくなりキャブからエアーがホース内に溜まりエンストしていました。 対策で他の商品も試しましたがキャブからオーバフロー！ この商品で完全に直りました。 他のレビューで音がうるさいなど書かれていましたが、燃圧がかかれば止まるのでエンジンが掛かれば音は聞こえません。

ヤマハ　FZR250　２KR　に取付しました。 ポンプ本体のサイズや配線、カプラなどは純正とほぼ同じで問題無しでした。 純正のホースのままだと少し径が狭いので自分はホットガンでホースを柔らかくしてからポンプに差し込みました。 動作も問題はありませんでした。お手頃価格でとても良い商品だと思います。

梱包は、しっかりされています。 商品の方は、パイプの径が純正品より太かったですが何とか取り付けできました。純正品の音はコンコンコンでしたっがこちらの商品はカチカチ音です。作動状況ですが、問題なく機能しています。古いバイクなので十分満足しています。

ドラッグスターのレストア中 燃料ポンプが朽ち果ててたので購入。純正はアホ高いので安くて助かります。ついてる場所が奥まった所なのでそう簡単に壊れてしまうと困ります。今後の耐久性に期待します。

純正中古より安く購入出来ました。動作確認も異常なく安心しています。心配なのは、クオリティーがどんなものかと！しかし、安く購入できたので満足です。

実際私が使用したかったバイクのフューエルポンプはパイプ径が少し太くホースがスカスカに…うまく漏れないように細工できたのでこのまま使用します。

代用品と、思って購入してみましたが、十分使えます、２ストのNS250ですが、音も大きと、口コミでしが、動きが解り気になりませでした。

増槽タンクの落差が少ないので当ポンプを使用しました。 圧力は当然ですが、吸い込みも申し分ないようです。何より価格も安く大変良いです。

今回2回目の購入、一年1万キロでダメになりました。2個目は、どの位持つか検証します。車種は17年前のマジェスティcです。

値段、発送までのスピード、品質、三拍子揃ってます。取り付けてから更に満足できると思います。また機会があれば購入したい。

純正のポンプから異音がしてきたのと大分古かったので購入いたしました。何の問題もなく機能しておりとても満足しています。

機能性は十分な気がします。 このコスパなら申し分ありません。 お店の対応もすごく良いので気持ち良く買い物ができました。

ドラッグスター400に取り付けしました。カプラーもそのままで問題なく作動しました。耐久性に期待します。

初期作動は問題ありませんでした。 あとは耐久性かと・・・