商品レビュー

かなりテカリがある商品なので、傷が目立ちそうな反面、修正はできそうです。厚みはもう少しあったほうが質感が上がる気がします。穴の部分がスポーティですが若干のバーリング加工があるとグリップ感が出ていいと思います。

WRXに装着してみました。ヒールアンドトゥはやりやすくなりました。ブレーキ踏むと、少しアクセルペダルに触れる感じがありますが、慣れると大丈夫と思います、少しブレーキ側に気をつけて踏めれば問題なし。

画像がないのは申し訳ないですが、オイル交換の予定があったのでその時に装着しましたがなかなか良いものです。 ヒール&トゥーもしやすくいい買い物でしたありがとうございます。

アクセルペダルの左側の加工が絶妙にヒールアンドツーにマッチングします。ブレーキペダルを大きくすると、踏力が強いため外れる危険がありますが、アクセルペダルの加工なら安心です。

間違いなくH&Tしやすくなります。 お手頃価格でお勧めできますが、 取り付けは裏のウレタンナットの固定が面倒です。 出来ればアクセルペダルを外した方が良いです。

新しく車を乗り換えてアクセルワークが気になって色々調べていたら、こちらの商品で改善できるということで購入してみました お手頃価格なのに効果は絶大でした！

取扱説明書もとても分かりやすく、確実に取り付けるため車両からペダルASSYを取り外してから取り付けました。アクセルワークも良くなりとても良い商品です。

取り付け前にに比べてヒール&トゥがし易くなりました。取り付け時にアクセルペダルを外したほうが作業性は良いと思います。

期待どおりの商品であると思います。近くの店では手に入らない商品ですので、ネットで購入できてよかったと思っています。

GR86はアクセルペダルが奥なので手前に持ってくる為に購入しました。MTの運転上手くなるように練習しましす。

少しでもヒール&トーがやりやすくなれば良いと思い購入しました。 きもち位はやりやすくなったと思います。

ありがとうございました また、機会あればよろしくお願いいたします

アクセルが踏みやすくなり大変満足しています！

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注文から到着までとてもスムーズで助かりました。

ドレスUP目的ではなくヒールエンドトゥ目的で購入しました。事前にみんカラ等で調べると５ミリアクセルべダルが高くなるようで。ちょっと５ミリでは変化は期待出来ませんのでヤフオクにてアクセルスペーサーなる商品を購入。合計１ｃｍ高くなればやり易くなるかと。ＭＴ歴３０年ですが今回新型ＢＲＺに乗り換えて「なんて運転下手なんだ？」と思う程ヒールエンドが無様になりました。なんでも昨今踏み間違え防止のためアクセルペダルが低くなっているとか？取付はアクセルペダルを取り外して行いました。逆に外さずに取付は体格にもよりますが至難の業です。付属のねじですが六角レンチは手持ちで最小サイズでいけましたがナットは小さいく手持ちがなくラジオペンチで代用。まだ街乗り程度ですがいい感じかと。コスパは自分で取付前提でしたら有かと思います。

ZN8型のGR86はノーマル状態でアクセルペダルがブレーキペダルよりかなり遠く奥まっているので手前に持ってきたくて装着しました。このパーツと7mmスペーサーを併用しています。あともうちょっと手前に来てほしいのですがとりあえず良しとします。ペダル単品は見た目も良く取り付けも簡単です。

ヤフーショッピングで本製品、ヤフオクでアクセルペダルスペーサーを購入しました。 ブレーキペダルとアクセルペダルの段差がかなり解消されました。アクセルペダルを付け根から取り外したほうが、本製品の取り付けがしやすいとのことですが、狭くて作業が大変でした。

5ミリのスペーサーをかまし幅広のアクセルペダルを取付けましたら私の場合はローリングトゥ（爪先でブレーキペダルを踏みながら爪先でアクセルを踏む）が最高にしやすくなりました。是非、悩んでいる方はお試し頂きたいと思います。

取付は意外と大変そうに思いましたが、ペダル根本のネジ２つとカプラーを外せば、完全に取り外せて手元で取り付けられるので、取付は簡単です。 また設置後はブレーキペダルに少し寄り気味になるので扱い易くなりました。

購入から商品発送も早く、とても満足しています！ 取り付けも30分ほどで簡単にでき、普段のヒール＆トゥもやりやすくなった感じがします！ 今後もなにかあれば利用したいと思います ありがとうございました！