これぞ、魔改造？

その人の尊重を唾棄する気はないが魔改造がどうのと言うレビューがあるが、「その程度」では魔改造はおろか改造とすら呼ばない。 改造前提のベース車としては面白い自転車ではある。 強いて言えば、「サスペンションの位置が変えられる」ような事が商品説明にあるが、実際は１か所しか使えない（３か所穴はあるが）、上下どちらの穴も他のフレームと干渉し固定できない。 値段から考えると十二分な出来ではないかと思う。 ２枚目？の写真がつい最近ようやく理想の形になった「魔改造」の末。 ここまでやる人はいないだろうけど(笑) ６ｓから７ｓ、８ｓ、９ｓとグレードアップしていったがやっぱり９ｓに落ち着いた。 フロントディレイラーも本来付けられないが試行錯誤の上、何とか取り付けた。 これで２ｘ９ｓになった。 しかしどれだけ改造しても（本物の）ＭＴＢの如く山道（さんどう）をＤＨしたりはできません。 ガンメタリックを購入しましたが最近は手に入るボディカラーも限られているようです。 物が（コスパが）良いだけにもう少し販売を続けてほしい逸品ですね。 甥に買ってやろうかなと検討していますがいかんせんカラーが無いのが残念です。

魔改造で、性能が変わります。見た目もw

20年ぶりに自転車を購入するにあたって、 分解、整備、勉強教材、と、 魔改造、⬅ここ大事ですw。と、考えて、 あちこちの通販サイトで、改造されている方々の レビューを拝見し、参考、購入したしだいです。 まず、車体ですが、たしかに数カ所、傷ありましたが、 傷ぐらい、普段乗ってれば付きますので、気にしないで、おきましょう。 他の方の、レビューにあるように、ペダルを逆回転すると、ギアからチェーンが、はずれそうになりますね、 まだ、調べいませんが、チェーンがシングルスピード用ぽいの物が付いてるせいかも？ ブレーキは、とりあえず、握力まかせに握りワイヤーを伸ばしたらほどよい感じに 見た目と強化に、安いブレーキブースター入れる予定です。 ハンドルポストの締め金具の形状を見直してほしいですね。センターズレおこすので、インナーに何か作って入れておくかな あと、皆さん付属品のボルトが錆びるとか気になるなら、ホムセン等でステンレスのボルトに交換すれば、良いかと？ 楽しいですよボルト交換w500円から始める魔改造です さて、前ギアにペダル変えてリアキャリア付けてシート変えて、ブレーキブースター付けて、ポン付け改造楽しいですよ♪

初めての折りたたみ自転車

特に不満もないです。LEDライトが欠品していたのですが問い合わせをしたらすぐに代替品を送って頂きました。対応も満足です。届いたあと自転車を全体メンテをし調整を行ったら快適になりました。私は体が大きく、純正のサドルはすこしお尻が痛くなるためダブルスプリング式に交換しました。乗り心地が悪いと仰る方は一度ダブルスプリング式のサドルに変えてみては如何でしょうか?ペダルもモンキーですぐ外せるので傷が付きにくいメタル製に変えようかと思っています。一つ不満を言うなら、リアサスの硬さを変更する穴が入りません。サスの部品がフレームにあたり結局最初から設定されている位置でしか使えません。しょうがないので柔らかいものに変えました。かなり乗り心地が向上して良かったです。 追記(R3.1.15) スポーク張りをしてリムの振れを取りました。横振れは想定内なのですが縦振れもしていました。最初からブレーキを引きずっていて今回Vブレーキを一新しシューの調整をするときに気が付きました。かなりスポークの張りがバラバラだったので一度点検したほうがいいかもしれません。

値段相応？

初めて折畳み自転車を購入。価格と見た目(機能)が他に無いくらい良かったのでこの自転車に決めました。約1ヶ月くらい使用した感想。組み立ては簡単でしたが、ブレーキやギヤの調整と各所のネジの緩み確認は必要で、ブレーキは片効き状態でしたので、ネットの情報を元に調整、ギヤ(リヤディレイラー)も同様に調整しました。各所のネジやボルトについて数カ所緩んでいるボルトがありましたので増し締めしました。開封から組み立て、各所の調整等の完了まで、私の場合は約1時間ほどかかりました。自転車に詳しい方ならもっと早く終わるかもしれません。あと、リヤの泥除けとサドルにはボルト等に錆びがありました。実際に乗った感想として、フロントサスが柔らかく、少し大きな段差を乗り越えたり、両足をペダルに乗せた状態で飛び跳ねる様に負荷を与えると底付きします。それ以外は特に問題は感じず、とても快適に使用してます。機能等については価格相応かな〜？と思いますが、この価格帯で、見た目のインパクトが良いので☆4つで！

Ｗサスで快適な乗り心地

家の近くを気軽に乗りたくて購入しました。傷がつかないように丁寧に梱包されていました。本体の組み立ては付属の簡易スパナだけで完了。おまけのLEDライトとワイヤーロック錠を取り付けるためにはプラスのドライバーが必要です。タイヤの空気圧以外はブレーキやチェーン等調整し直すところはありませんでした。 乗り心地はＷサスペンションで快適。20インチなので小回りが効いて取り回しが楽です。6段の変速機は坂道を登るためで高速用ではありません。あくまでも街乗り用でロードバイクではないし悪路走行用ではないと割り切った方がいいと思います。 少し乗り回しただけなので耐久性は分かりません。20インチのタイヤがどの程度長持ちするのか、軽いボディがどの程度丈夫なのかは未知数ですが、価格が安いので星５つとしました。 おまけのワイヤーロック錠は鍵式で使いにくいので飾りに取り付けてありますが、以前使っていたダイヤル式を使っています。ホワイトカラーとてもオシャレで気に入ってます。