テオプラスの特徴
タイヤのストレート溝壁面に縦溝模様のサイレントウォール加工を設け、パターンノイズを大幅に抑えます。タイヤショルダー内部に、振動吸収効果の高いノイズプロテクションシートを配置し、路面からの振動により発生するロードノイズを低減、セダンに求められる快適空間を実現しました。
シリカ配合コンパウンドの採用で、ころがり抵抗低減のエコロジー性能を実現!さらに、3Dマルチサイプがタイヤの偏摩耗を抑制し、摩耗末期まで性能が持続。セダンに求められる環境性能にも配慮しました。
3本ストレート溝で、排水性を向上。そして、シリカ配合コンパウンドと3Dマルチサイプの採用により、高いウェットグリップを発揮、耐偏摩耗抑制の両立も実現しました。また、エアキープライナーがタイヤの空気漏れを抑え、信頼性も向上しました。
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リ ム 径 |
偏 平 率 |
タイヤサイズ | 転がり 抵抗性能 |
ウェット グリップ性能 |
タイヤ 外径 (mm) |
タイヤ 総幅 (mm) |
標準 リム幅 (インチ) |
適用 リム幅 (インチ) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
16 | 60 | 205/60R16 92H | C | d | 649 | 205 | 6 | 5 1/2~7 1/2 |
215/60R16 95H | C | d | 661 | 216 | 6 1/2 | 6~7 1/2 | ||
65 | 205/65R16 95H | C | d | 670 | 206 | 6 | 5 1/2~7 1/2 | |
リ ム 径 |
偏 平 率 |
タイヤサイズ | 転がり 抵抗性能 |
ウェット グリップ性能 |
タイヤ 外径 (mm) |
タイヤ 総幅 (mm) |
標準 リム幅 (インチ) |
適用 リム幅 (インチ) |
15 | 65 | 185/65R15 88S | C | d | 619 | 186 | 5 1/2 | 5~6 1/2 |
195/65R15 91H | C | d | 633 | 199 | 6 | 5 1/2~7 | ||
205/65R15 94H | C | d | 645 | 206 | 6 | 5 1/2~7 1/2 | ||
リ ム 径 |
偏 平 率 |
タイヤサイズ | 転がり 抵抗性能 |
ウェット グリップ性能 |
タイヤ 外径 (mm) |
タイヤ 総幅 (mm) |
標準 リム幅 (インチ) |
適用 リム幅 (インチ) |
14 | 65 | 175/65R14 82S | C | d | 582 | 174 | 5 | 5~6 |
185/65R14 86S | C | d | 594 | 186 | 5 1/2 | 5~6 1/2 | ||
70 | 165/70R14 81S | C | d | 585 | 166 | 5 | 4~5 1/2 | |
175/70R14 84S | C | d | 599 | 174 | 5 | 4 1/2~6 | ||
185/70R14 88S | C | d | 613 | 185 | 5 1/2 | 4 1/2~6 | ||
リ ム 径 |
偏 平 率 |
タイヤサイズ | 転がり 抵抗性能 |
ウェット グリップ性能 |
タイヤ 外径 (mm) |
タイヤ 総幅 (mm) |
標準 リム幅 (インチ) |
適用 リム幅 (インチ) |
13 | 65 | 155/65R13 73S | C | d | 532 | 154 | 4.50 | 4.00~5.50 |
80 | 145/80R13 75S | C | d | 562 | 144 | 4.00 | 4.00~5.00 |