お得な　商品が見つかりました　

たいへん良い取り引きが出来ました またよろしくお願いします 思ってより　明るいかった良かったです また　良い商品をお願いします

友人のミラジーノに使用しました。数年H…

友人のミラジーノに使用しました。数年HIDを利用していましたが、片方が不点灯になりましたのでこちらのLED H4を選択 三角柱形状、ロービーム用のLEDが2つ同じ位置が上になる状態、ハイビームのLEDは少しこの２つに対してやや運転席側にズレた場所にくる状態に設置します バルブ時代もHID時代もですが、H4は３箇所の爪がある台座と一体式がほとんどでしたので、今まではゴムキャップを外して台座ごとランプを交換して針金ピンで固定するやり方どした。 ところがこのLEDを付けるとき説明書（ちゃんと日本語）を読むと台座を外す？まさか薄い台座だけを車両側に固定するのは理解出来ませんでした。 そうなんです要するにゴムキャップをするにはこのLEDの放熱部分をゴムキャップの外に出す必要があるので、ゴムキャップからLEDの先端を出した状態で固定する必要があるんですね あとこれは仕様なので仕方ないんですが、ハイビーム用のLEDが一つだけなので光軸は上に増えるのですが、ロービームより光量は落ちます カンデラを測ってませんので分かりませんが、車検が通るかは不明 車検対応品があるので心配な方はそちらを選択された方が良いと思います。

明るい、そして簡単に交換できる。

タイトルにもある通り、先ずは明るいです。ハロゲンに比べても1.3〜1.5倍ほどに感じました。 自分はドラッグスター250に取り付けましたが、消費電力が少なくなったおかげか、バッテリーの負担が減ったみたいで バイク自体の調子が良くなった気がします。キモチ程度ですがw 次に交換作業ですが、車の電球交換をやったことある人であれば5〜10分で終わります。LED基部の黒いH4ホルダーは外すことが出来ます。なので、先ずホルダーをH4のバネ固定具で固定し、そこにLED本体をはめ込むのでLEDの後ろのファンが当たって固定しにくい!などの問題も起きません。 さらに、自分のバイクはH4のゴムカバーも取り付けることが出来ました。多少廃熱が遮られますが、ヘッドライト自体、中がすかすかで風が通る仕様なので問題なさそうです。 ☆4の理由は、カットラインがハロゲンに比べボヤケたからです。1点発光ではないため覚悟はしてましたが＾＾； 3面に十数点のLED発光部があるためでしょう。明るさを得るため已む無しです。

長年の社外ハロゲンからのLED導入

発送通知のメールが送信されてから、気づかないくらい速い到着で、昨日不在になっていたのに気づかず、本日受け取りました。 仕事で、丁度夜の帰宅になり、早速取説を読み取り付け開始。わずか、５分から10分で作業終了。 ハロゲンからの初めてのLEDへの入れ替えでしたが、バルブ固定位置をHi、Lo逆に取り付けてしまった以外は問題なく作業終了。瞬時に点灯するレスポンスとハロゲンとは見違えるように前方の視界が変わり閃光のような明るさに大変満足です。無加工で、バルブラバーカバーも取り付けできコスパ最高です。 ヒートシンクがバルブカバーに少々干渉しているので熱が少々心配なのと、後は耐久時間の目を見張るばかりです。ファミリーカーとフォグの方にも購入を検討させていただきたいと思いました。取り付け車両はかなり古い型のワゴンR RRのH4クリスタルリフレクターヘッドライト移植車です。

明るい！

早速、取り付けあせました！早く夜になれ〜（笑） 実は取り付けに大変苦労しました（汗）これは！個人的にこの様な作業をした事が無いためです。 まずヘッドライトのコネクターがなかなか外れない！ 次にバルブロックの外し方が全く分からずYouTubeを観ながら（苦笑） やっと解除出来！次にこの製品を取り付け工程ですが黒い羽の部分が取り外せるのですが！ 外した羽を先に取り付けバルブロックをしてからが大変だったですね〜 防水ゴムカバーして、いざ製品本体を取り付けるとこで超難儀しましたよ〜ゴムカバーしてから製品本体を差し込み！更に押しながら右に45度回させる！スペースが狭く力が入らないので（大汗） 素人には無理なのかと思いながら反対側の交換すると、なんと！あっさり完了（笑） 作業は約一時間くらいで終わりました。 自分で交換したので喜びもひとしおです(^O^)／