ハイエースでギリギリ1本

簡単施行できると思います。 秋〜冬の間の施行でしたので 朝の結露が心配でしたので 施行日は屋根のあるコインパーキングに停めておきました。 施行はわりと簡単だと思いますが ホワイトや ライトグレーの部分は塗れたところと 塗れていないところが 目視でわ解りつらく 手の感覚で塗りました。 塗れた所は滑りよく 塗れていない所は引っかかる感じです。 コーティングはボディから剥がれるのではなく コーティング表面から削れていくとコメント頂いたので 気分の乗っている今のうちに 再度コーティングして 分厚くしたいと思います(^^) ただ、ハイエースでギリギリ使い切った感じでした。 薄いカラーの車の場合 塗った面が解りつらいので 余計に使ってしまうのかも知れません。 大型車にも余裕を持って施行できるように 大型車用として40mlサイズなど 容量違いの ラインナップも希望します！

初施工、反省点

GWに施工しました。 脱脂シャンプーで洗車した後、1〜2時間乾燥させてから施工しました。 最初足らなくなるのを恐れながら液を塗るのはマイクロファイバークロスと思いながら施工したところ、後半になり半分以上残っていたため、そこからは残りを気にせず塗っていたところ、ギリギリで無くなりました。 ステップワゴン全体、ヘッドライト、テールランプ、メッキ部分、ホイールに施工してギリギリでした。 むしろ、最初の方にもっと塗ったけばよかったと思うほどでした。 施工直後より、2〜3日経ってからのほうが艶が出て、細かい洗車傷や爪傷は目立たなくなりました。 屋根付きガレージで脚立に乗って天井部分を施工しましたが、ムラになってしまいました。 天井は最後にやったため、液量気にせずガンガン使ってしまったせいか、確認が甘かったせいか、疲れてたせいか… もう1つうまくいかなかったことといえば、施工後24時間で雨に濡れてもOKとのことだったので、24時間経過後、マグネットを貼ってしまったことです。 施工後半月経って、洗車の際マグネットを剥がしたら、その部分だけムラになっていました。 施工後はマグネットはしばらくつけない方がよさそうです。

購入して良かったです。

　初めてのガラスコーティングを自分でやってみたことを書きます。ちなみに、洗車やワックスがけは何度もしているので作業自体は、比較的思い通りにできました。洗車後に１時間半程度で完了しました。他の方も書かれていますが、瓶に入っているコーティング剤を付属のミニスポンジで塗布して、特典クロスで伸ばしてパーツごとに塗っていきました。塗った車は、アウディのTTクーペのホワイトです。私は、厚めに塗っていったので瓶の液を３/４ほど使いました。曇りの日の３０度の天候下で塗りましたが、乾くのが速いのでボンネットでも左・中・右と分けて塗りました。塗っていきクロスで隈なく伸ばしていくと、その場所が輝き艶やかな色合いになっていくのが分かります。明らかに分かります。輝きます！全体を塗った時の気持ちは、満足感で満たされて気持ちのいいものでした。皆さんも良かったら試してみてください。ただし、くれぐれも天候には気をつけましょう！

私の中で最強のガラスコーティング！

3本目です。ボデホイールへ施行、ホイール裏は厚塗り。コーティング材の伸びが良く塗りやすく、また、拭き取りやすいので、施行が楽なのが良いですね。私は滑水タイプしか使ったことがないですが、施行後は撥水気味ですが、夏場なら2週間くらいでキレイな滑水効果を見ることが出来ます。○○レイ○など色々と使いましたが、此方の商品が1番気に入りましので、知人などにも薦めています。使った方は施行もしやすく良く弾き良く流れるので良いと言ってますね。この先も、ガラスコーティングはＧコート一択です！初めの頃は電話で問い合わせを何度かしましたが、どんな質問にも親切丁寧に教えて下さりました。商品だけでなく、アフターも万全なのでホント騙されたと思って使ってみてください！損はしないと思います(^^)

ガラスコーティングに挑戦

ガラスコーティングを、自分でやってみました。作業は、説明通りで通常のワックス掛けと変わりなく簡単でした、特に塗りずらい点等無かったです。水濡れに注意するだけです。コーティング車は、軽自動車(ハスラー）で、コーティング液が、1/3残りました。１ＢＯＸカーでも十分足りるコーティング剤量と思えます。コーティング結果（2月新車納車ワゴンＲディーラーでガラスコーティングと4月新車納車ハスラー当商品G-ＣＯＡＴ実施）2台同時洗車清掃後、比較個人感想です。①コーティング後のつやはG-ＣＯＡＴが優位。②撥水効果は、同等。③耐久性に関しては今後の課題。④コスト面で耐久性が保証されればG-ＣＯＡＴが1/5で圧倒的。耐久性が保証されれば本当に良い商品と思います。